当初一车难求,现优惠好几万!大号掀背轿跑,全系2.0T,雅阁不香了


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随着电动汽车快速发展,很多燃油车价格纷纷下跌,不少新车也陆续走下神坛。当初加价到手软的雷克萨斯ES现在在终端有着不错的优

随着电动汽车快速发展,很多燃油车价格纷纷下跌,不少新车也陆续走下神坛。当初加价到手软的雷克萨斯ES现在在终端有着不错的优惠幅度。一车难求的丰田汉兰达也开始有了一定程度优惠。这还不算夸张,有一款新车当初不仅需要加价,而且作为合资车价格比同级别奥迪A4L还贵,它就是来自大众旗下的大众CC。

大众CC当初被称为最美轿跑,凭借优雅的姿态,无框车门以及全系搭载的2.0T动力,在国内汽车市场顺风顺水。现在大众CC已经走下了神坛,新车有着不错的优惠幅度,厂家指导价为24.99-29.99万,优惠后入门款只需21万出头就能入手,平易近人不少。

当初被称为最美大众可不是没有原因的。2021年JD power发布的新车魅力指数,大众CC就是中高档轿车的榜首,要比丰田亚洲龙,大众帕萨特更为出色,所以这是一款经过认证的颜值车。车头部分采用的U型设计,看起来是不是觉得相当熟悉?其实是来源战神GTE的灵感,中网采用了岩石般的层次感,这也是大众CC最为个性的一点。

新车侧面的跑车造型设计,既有运动感,又有优雅感,溜背设计到位。而尾部造型则是非常传统的大溜背。值得一提的是,升级后的大众CC也没有放弃传统优势,依然匹配的无框车门设计。

内部设计和其他大众有着明显的差异,除了皮加翻毛皮的混搭座椅,不管是中控屏还是行车电脑屏采用的都是内嵌风格设计,其中中控部分匹配的9.2英寸高清大屏,支持手机互联,拥有语音识别控制系统。而行车电脑则搭载的全液晶10.3英寸屏幕设计,科技感到位。

至于智能化配置,在大部分车型上都有搭载,匹配的L2级别IQ Driver智能辅助驾驶系统,包含360度全景影像系统,主动刹车,疲劳驾驶提示等配置,不过这需要购买到中高配置车型。

新车的乘坐空间表现理想,长宽高分别为4865/1870/1459mm,轴距是2841mm。由于溜背设计,车顶相对来说有些压头。而且全新一代的大众CC依然没有改变原先大众汽车的不足,第二排地台隆起程度相当高。

动力系统部分,大众CC搭载的2.0T涡轮增压发动机,自然是EA888的发动机的最大功率分别为186马力与220马力,峰值扭矩分别为320N·m以及350N·m。传动部分则是七挡湿式双离合的变速箱。新车的百公里油耗约为6.4L左右,高功版车型可以实现7.7秒破百。

总结:

大众CC拥有带感的颜值,不错的动力属性,而且和千篇一律的其他中级车(迈腾,帕萨特)相比,外观更加有趣。那么你觉得这款车型如何呢?欢迎留言!

TAG:新车,车型,神坛,车价

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