全新途观L曝光,外观酷似保时捷Macan,将于明年初投放市场


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日前,网上曝光了基于海外版全新途观制作的国产途观L的假想图。通过假想图来看,基本上高度还原了海外版车型,不过由于尺寸加长

日前,网上曝光了基于海外版全新途观制作的国产途观L的假想图。通过假想图来看,基本上高度还原了海外版车型,不过由于尺寸加长了,车身显得更加修长,除此之外,假想图的前脸设计、车身轮廓基本上和海外版车型没有什么区别。据悉,海外版途观将于今年第三季度正式发布,稍后正式上市,国产版途观L预计将于明年初投放市场。

为了更好地“拥抱”新能源,除了燃油版车型外,新车还会推出插电式混合动力版本(PHEV),在纯电模式下,可以续航120km(工况未知),最大功率大约在150kW-200kW之间,电池组支持快充模式。燃油版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机,如果不出意外的话,这台EA888发动机仍然区分高低功。值得一提的是,这代产品可能是最后的燃油途观了,在大众以后的产品规划中,将用电动产品来取代它。

根据新车的伪装路试谍照来看,它的前脸设计更接近大众ID.系列,也和大众高尔夫十分相似,前脸的贯穿式LED日间行车灯连同大众品牌LOGO都能一起点亮,底部的“大嘴”设计显得更加宽阔,内部还通过横向熏黑饰条点缀,提升了前脸的运动感,

车侧部分,整体轮廓酷似保时捷Macan,一点也不像现款车型,你可以说它像保时捷Macan,也可以说它像奥迪Q5L,可是并不像大众旗下现有的SUV车型,新车的外观设计很有颠覆性。具体来看,分段式腰线带来了全新的视觉效果,外后视镜、门把手、车窗饰条和车顶行李架都熏黑了,让车侧彰显出很强的运动感。前后轮拱微微隆起,又提升了车侧的肌肉感。值得一提的是,该车依然基于MQB横置平台打造,这就说明,它采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,部分车型还配有4MOTION全时四驱系统。

车尾部分,尾灯之间虽然做了伪装,但是可以确定的是,该车采用了贯穿式尾灯设计,并且底部的示宽灯也是贯穿式造型,至于后保险杠上有没有集成排气装饰,这就不得而知了,不过可以确定的是,该车真正的排气管则隐藏在车底。从车尾来看,我觉得它的轮廓更接近奥迪Q5L。整体来说,全新途观的外观设计变化较大,相比现款车型,少了几分大气感和稳重感,多了几分运动感和时尚感,你能接受这种变化吗?

内饰部分的变化还是很大的,前排地台上已经没有了换挡机构,新车采用了电子怀挡设计,这种设计和奔驰十分相似。该车还采用了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕设计,仪表盘的尺寸很大,中控屏幕有12.9英寸和15英寸两种规格,不过大众在软件层面并不领先,多媒体信息系统不及很多国产品牌推出的车型,不知道新途观在这方面有没有升级。

综合来看,新途观的外观、内饰都进行了很大的升级,还将推出PHEV版本来满足对新能源汽车有需求的消费者,我觉得它的竞争力提升了,可是现在的油车和电车是此消彼长的状态,新途观能够保持住现在的体量就不错了,想要开拓新市场并不容易。最后,对于这款新车,您有什么看法?

TAG:车型,海外版,新车,燃油

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